新聞資訊
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大眾汽車在周五宣布，他們正在中國開發(fā)一個新的電動汽車生產(chǎn)平臺，該平臺將使用更多的本地零部件以降低制造成本。這是大眾汽車為了在中國這個關(guān)鍵市場中重新站穩(wěn)腳跟所采取的戰(zhàn)略的一部分。這家德國汽車制造商表示，他們將于2026年推出這個新架構(gòu)，以支持入門級的電動汽車生產(chǎn)。這個新的生產(chǎn)平臺是大眾汽車在安徽省合肥市開
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當(dāng)前，電動汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，據(jù)記者調(diào)查，我國新能源汽車的核心技術(shù)仍有待提升，關(guān)鍵零部件仍面臨“卡脖子”問題。在動力電池方面，我國仍需加大研發(fā)力度，尤其是在高比能量電池、高安全電池和長壽命電池方面。在電機系統(tǒng)方面，我國的高效高密度驅(qū)動電機系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)與國際先進水平仍有一定差距
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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。6月2日，國務(wù)院常務(wù)會議研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。6月21日，國新辦召開國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，邀請有關(guān)部門負責(zé)同志介紹了相關(guān)情況。持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動“經(jīng)過堅持不懈努力，我國已經(jīng)建立起結(jié)構(gòu)完整、有機協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能
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近日，據(jù)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)計分析，2021年1-11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)創(chuàng)新高，累計產(chǎn)量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛。11月，新能源汽車市場滲透率達到17.8%，繼續(xù)高于上月，其中新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的新階段，認清產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大意義與未來愿景十分必要。高度認識中國新能
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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計報告，2022年，我國的新能源汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出爆炸式的增長速度。在生產(chǎn)和銷售方面，分別實現(xiàn)了705.8萬輛和688.7萬輛的業(yè)績，同比分別增長了96.9%和93.4%。這一持續(xù)增長的表現(xiàn)已經(jīng)連續(xù)保持了8年的時間，使中國在全球新能源汽車市場上保持領(lǐng)先地位。我國新能源汽車的市場規(guī)模在全球范圍內(nèi)也是
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有調(diào)研顯示，充電慢是新能源汽車用戶補能的核心痛點之一。今年以來，多地相繼出臺政策，提出超充站建設(shè)提速。不過，超充站建設(shè)面臨著電網(wǎng)功率不夠，投資成本高、回收期長，充電車型少、兼容難等問題。業(yè)內(nèi)人士建議，要促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作與交流，推動新能源汽車制造商、充電設(shè)施運營商等相關(guān)企業(yè)之間的合作，共同推
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隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度日益增加，新能源汽車成為推動出行方式革命的重要一環(huán)。以電動車為代表的新能源汽車憑借其零排放、低能耗的特點，正逐漸贏得越來越多消費者的青睞。本文將深入探討新能源汽車的定義、類型、特點以及其對環(huán)境和出行方式的重要影響。新能源汽車的定義與類型新能源汽車是指利用可再生能
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新能源汽車市場占有率是評估新能源汽車在整個汽車市場中所占比例的重要指標(biāo)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車作為清潔能源的代表，正在逐漸改變著汽車行業(yè)的格局。本文將通過分析目前的市場情況和未來的發(fā)展?jié)摿?，展望新能源汽車市場占有率的前景。新能源汽車市場占有率的現(xiàn)狀新能源汽車市場的發(fā)展在
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11月8日消息，太藍新能源昨日與長安汽車聯(lián)合舉辦無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會，行業(yè)內(nèi)首推鋰電池 “減材制造” 理念，展示了雙方在新型固態(tài)電池技術(shù)方面的顛覆性創(chuàng)新成果。據(jù)了解，此次發(fā)布的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)在安全性方面顯著提升，半固態(tài)特性使能量密度有更大突破，能解決消費者續(xù)航焦慮，還有望降低成本，提高新能源汽
