ISO 16750-2:2023標(biāo)準(zhǔn)概述
ISO 16750-2:2023作為道路車輛電子電氣設(shè)備電氣負(fù)荷測試的國際標(biāo)準(zhǔn)，于2023年7月正式發(fā)布，全面替代2012版標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)變革，新增15項(xiàng)測試內(nèi)容，重點(diǎn)強(qiáng)化了電氣環(huán)境適應(yīng)性和復(fù)雜工況模擬能力。
關(guān)鍵技術(shù)變化
| 類型 | 變更點(diǎn) |
|---|---|
| 測試精度提升 | 新增電感測試允差 |
| 試驗(yàn)方法定義 | 詳細(xì)說明直流供電電壓試驗(yàn)、室溫下過電壓試驗(yàn)、供電電壓緩降緩升試驗(yàn)、反向電壓試驗(yàn)、參考接地和供電偏移試驗(yàn)、拋負(fù)載發(fā)生器驗(yàn)證方法 |
| 測試新增 | 瞬態(tài)過電壓測試、電壓微中斷測試 |
| 疊加交流電壓試驗(yàn) | 頻率范圍擴(kuò)展至200kHz，覆蓋發(fā)電機(jī)或DC/DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生高頻紋波的場景；采用閉環(huán)注入模式，要求在DUT10cm范圍內(nèi)監(jiān)測電壓電流波形，確保測試真實(shí)性 |
| 試驗(yàn)變更 | 開路測試中的單線中斷試驗(yàn)拆分為兩個(gè)測試用例，短路保護(hù)試驗(yàn)變更為短路/過載保護(hù)試驗(yàn) |
核心測試項(xiàng)目
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了11項(xiàng)電氣性能測試，其中疊加交流電壓測試為新能源汽車電子設(shè)備的關(guān)鍵驗(yàn)證項(xiàng)。
疊加交流電壓測試采用對(duì)數(shù)步進(jìn)掃描（2%步進(jìn)，每點(diǎn)≥2s），并劃分為兩個(gè)頻段，f1：10Hz~30kHz(Ipp≤15A)，f2：30kHz~200kHz(Ipp≤10A)，其Upp限值最大為6V（12V系統(tǒng)）/10V（24V系統(tǒng)）。
- 參考測試：3.3工況下，電源在U0的基礎(chǔ)上施加交流紋波電壓UR，UR逐漸增大，直到DUT處達(dá)到最大電壓紋波Upp或最大電流限值Ipp；
- 注入測試：3.2工況下，按照參考測試各頻點(diǎn)的UR進(jìn)行注入。
綠測科技PTS系列VectWorks電性能測試系統(tǒng)技術(shù)方案
綠測科技推出的PTS系列VectWorks電性能測試系統(tǒng)完全符合ISO 16750-2:2023校驗(yàn)要求，能夠一鍵設(shè)置/執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求，完成自動(dòng)化測試。系統(tǒng)基于模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，集成直流源模塊、信號(hào)發(fā)生模塊等多種模塊，支持從研發(fā)驗(yàn)證到產(chǎn)線質(zhì)檢的全流程應(yīng)用。系統(tǒng)支持復(fù)用現(xiàn)有示波器，測試能力可達(dá)80V/100A，250kHz/10Vpp/10App。
測試系統(tǒng)
支持如下標(biāo)準(zhǔn)：
- ISO 16750-2:2023
- VW 80000:2021
- MBN LV124-1 2013
- ISO 21780:2020
- GB/T 45120-2024
- MBN LV148 2013
- ......
綠測科技PTS系列電性能測試系統(tǒng)由PTS系列電源系統(tǒng)、拋負(fù)載模塊（可選）、微中斷模塊（可選）等設(shè)備組成，是一款模塊化、高精度的專業(yè)測試平臺(tái)，專為汽車零部件的電性能測試而設(shè)計(jì)。
高集成度設(shè)計(jì)
軟硬件一體化
多標(biāo)準(zhǔn)兼容
易于擴(kuò)展
PTS系列電源系統(tǒng)
測試軟件
VectWorks電性能測試軟件是綠測科技基于GtestWorks自動(dòng)化測試平臺(tái)而開發(fā)的一款軟件，其引擎基于動(dòng)態(tài)測試腳本執(zhí)行，這種基礎(chǔ)架構(gòu)便于輕松、直接配置測試序列，無需關(guān)心如何遠(yuǎn)程控制儀器的特定知識(shí)，只需配置所要測試的項(xiàng)目及試驗(yàn)等級(jí)，具備很高的靈活性。
軟件為用戶提供符合標(biāo)準(zhǔn)的測試模版，可進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)獲取、波形編輯、配置導(dǎo)入導(dǎo)出、報(bào)告查看等等，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜測試的自動(dòng)化。
核心功能
-
閉環(huán)動(dòng)態(tài)測試
集成實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)反饋機(jī)制
-
高低壓疊加紋波測試
遵照標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)要求（含紋波Upp、Ipp監(jiān)控）
-
電源與功放架構(gòu)
兼容雙極性電源與功放架構(gòu)方案
系統(tǒng)規(guī)格
| 型號(hào) | 技術(shù)參數(shù) |
|---|---|
| PTS7410 |
疊加紋波：300kHz/10Vpp/10App，線性、對(duì)數(shù)步進(jìn)；電源能力：±40V/±10A/400W （其他規(guī)格請(qǐng)聯(lián)系咨詢我司） |
軟件特性
- 一鍵設(shè)置/執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求，完成自動(dòng)化測試；
- 完全遵照ISO 16750-2:2023標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)要求(含紋波Upp/Ipp 監(jiān)控)；
- 自動(dòng)化閉環(huán)測試；
- 兼容性高，支持多儀器組合控制；
- 支持遠(yuǎn)程參數(shù)配置；
- 測試參數(shù)設(shè)置指引預(yù)覽；
- 支持多標(biāo)準(zhǔn)切換測試。
關(guān)鍵測試能力
系統(tǒng)支持VW80000:2021、MBN LV124-1 2013、MBN LV148 2012、ISO 21780:2020、GB/T 45120-2024 等多種測試標(biāo)準(zhǔn)，全面覆蓋ISO 16750-2:2023標(biāo)準(zhǔn)要求的11項(xiàng)電性能測試：
| ISO 16750-2:2023 | |
|
4.2 Direct current (DC) supply voltage |
-- 4.6.1.1 Momentary drop in supply voltage |
技術(shù)優(yōu)勢與行業(yè)價(jià)值
新能源汽車專項(xiàng)優(yōu)化
針對(duì)電動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)，PTS系列VecWorks電性能測試系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢：
- 符合標(biāo)準(zhǔn)流程的自動(dòng)化閉環(huán)測試；
- 模塊化設(shè)計(jì)，支持自定義添加儀器模塊；
- 定制化系統(tǒng)開發(fā)；
- 支持集成高低溫箱實(shí)現(xiàn)-40℃~125℃溫度范圍內(nèi)的電氣性能評(píng)估。
測試效率提升
通過自動(dòng)化流程設(shè)計(jì)和日志分析功能，較傳統(tǒng)測試方案效率提升：
- 閉環(huán)測試：系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)反饋調(diào)控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)測試過程的全閉環(huán)自主運(yùn)行，降低人工干預(yù)需求；
- 測試序列自動(dòng)生成：內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)測試模板，減少測試配置時(shí)間；
- 故障定位：結(jié)合波形比對(duì)和日志分析，減少問題排查時(shí)間。
應(yīng)用場景
- 整車電子控制系統(tǒng)：ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電機(jī)控制器、OBC車載充電機(jī)等；
- 低壓電氣系統(tǒng)：BMS電池管理系統(tǒng)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、冗余電源模塊等；
- 安全輔助駕駛系統(tǒng)：電子制動(dòng)控制器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、智能駕駛域控制器等；
- 網(wǎng)聯(lián)與信息娛樂設(shè)備：車載信息娛樂主機(jī)、V2X模塊等；
- 其他關(guān)鍵部件：照明系統(tǒng)、線束與連接器等。
服務(wù)支持
基礎(chǔ)配置清單
| 名稱 | 描述 | 數(shù)量 |
|---|---|---|
| PTS系列電源系統(tǒng) | 支持電源變動(dòng)測試、疊加交流電壓測試 | 1套 |
| 微中斷模塊 | 可選 | 1套 |
| 拋負(fù)載模塊 | 可選 | 1套 |
| 阻抗測試模塊 | 可選 | 1套 |
| 示波器 | 可復(fù)用客戶現(xiàn)有設(shè)備 | 1臺(tái) |
| 上位機(jī)軟件 | VectWorks | 1套 |
| 附件 | 測試線纜等 | 1套 |
